В наличии
Колесная база | ок. 6.435 мм |
---|---|
Ось | SAFIntradiskPlusIntegral, подъемная |
Тормоза | дисковые |
Цвет рамы | черный |
Перевозка | 2х20, 1х30, 1х40, HI-CUBE |
Допустимая нагрузка на седло | ок. 14.000 кг |
Технически возможная нагрузка на седло | ок. 14.000 кг |
Допустимая нагрузка на осевой агрегат | ок. 27.000 кг |
Допустимый общий вес | ок. 41.000 кг |
Технически возможный общий вес | ок. 41.000 кг |
Вес порожняком в базовой комплектации | +/-3% 5.350 кг |
Вес порожняком в данной комплектации | ок. 5.527 кг |
Полезная нагрузка | ок. 35.473 кг |
Межосевое расстояние | ок. 1.410 мм |
Рессорная колея | ок. 1.300 мм |
Колея колес | ок. 2,040 мм |
Внешняя длина кузова | ок. 12.820 мм |
Внешняя ширина кузова | ок. 2.550 мм |
Высота погрузки без груза над осевым агрегатом | ок. 1.125 мм |
Высота погрузки с грузом над осевым агрегатом | ок. 1.125 мм |
Высота седла с грузом | ок. 1.080 - 1.230 мм |
Высота седла без груза | ок. 1.110 мм |
Полуприцеп контейнеровоз
Логистика порой сталкивается с необходимостью перевозки таких габаритных грузов, как контейнеры. Специальной техникой, необходимой для этой цели, выступает полуприцеп контейнеровоз. Он представляет собой сварное шасси, имеющее особые крепежные устройства для фиксации с рамой. Оценить технические характеристики, ознакомиться со стоимостью оборудования и недорого купить его в Челябинске грузоперевозчики могут в компании «Автомагистраль» - официальный дилер ряда европейских производителей.Особенности полуприцепов контейнеровозов
Рамы полуприцепов отличаются от стандартных тем, что производятся из стальных балок и имеют усиление. Причина этого в том, что не всегда при загрузке контейнера на площадку, получается, ставить его аккуратно, и краны просто бросают габаритный груз на пол, подвергая раму ударной нагрузке.Задача производителя — совместить высокую грузоподъемность с легкостью самого полуприцепа контейнеровоза — обеспечивается следующими решениями на этапе проектирования:
- применение легированной высококачественной стали как основного элемента конструкции;
- установка на 3 и более оси;
- использование усиленной подвески (гидравлической либо рессорной).
- Сама рама произведена из труб квадратного сечения, а усиление находит в точках соединения с подвеской.
Разновидности полуприцепов
На сайте официальных дилеров можно купить один из трех видов техники:- Базовый (перевозка конструкций длиной 20 или 40 футов).
- Раздвижной (транспортировка нестандартных грузов 45 футов или пары конструкций по 20 футов).
- Низкорамный (для перевозки грузов типа HiCube с увеличенной на 30 см высотой).
Встречаются платформы:
- ступенчатого типа;
- ровные;
- имеющие раздвижные элементы для удобства погрузки/разгрузки.
Популярные производители
На российском рынке уважением перевозчиков пользуются такие компании, как Grunwald, Sommer, SteelBear, Wielton, Schmitz. Они предлагают клиентам доступные цены даже на новые единицы техники, надежность оборудования, простоту обслуживания, высокую грузоподъемность, прочность и полную оснащенность.Отечественный производитель не отстает от западных конкурентов, предлагая менее совершенные, но вполне приспособленные к российским дорогам машины по сниженным ценам. Известными изготовителями в РФ выступают «Тонар», НефАЗ, в Беларуси — МАЗ.
Покупка полуприцепной техники
Первый вариант — найти на каком-либо сайте продукцию б/у и купить ее там. Оборудование обойдется дешево, однако в его качестве могут быть обоснованные сомнения. Второй путь — посетить сайт одного из официальных дилеров ранее названых фирм. В Челябинске таковым является компания «Автомагистраль». Здесь клиент сможет ознакомиться со стоимостью разных моделей, получить информацию о характеристиках оборудования, сопоставить цены и выгодно приобрести новую технику.После согласования всех условий заключается договор купли-продажи, и клиент получает полуприцеп в свое распоряжение. Если в деловых отношениях вы цените честность и открытость, компания «Автомагистраль» станет вашим доверенным партнером в сфере грузоперевозок.